Der Verkehrssektor ist mit einem Anteil von knapp 20% an den CO2-Emissionen in Deutschland erheblich mitverantwortlich für die Klimakatastrophe. Auch die sogenannte „Antriebswende“, bei der die überdimensionierten Karossen irgendwann überwiegend mit Strom durch die Stadt bewegt werden sollen, senkt die Emissionen global und lokal kaum, ist kein ernstzunehmender Beitrag zur Flächengerechtigkeit und trägt nichts zur Verkehrssicherheit bei.